7月2日至9日，城市軌道交通車輛技術專業2016級專業綜合考核改革順利實施，本次考核涉及254名學生。
城市軌道交通車輛技術專業綜合考核，是城市軌道交通系貫徹學院關于專業綜合考核改革精神，適應高等職業教育的發展需求，改變傳統考試模式中“一卷定成績”的不足。綜合考核中，重視學生的實操考核，突出實踐技能的培養，引入現場答辯考察學生的應變能力，參照地鐵行業現場作業標準和崗位工作內容設計實操考核項目，依據企業現場技能比武的流程設計綜合考核方案，讓實操對接工作、將考核轉為比武，同時注重在考核過程中體現職業素養培養，提高學生的綜合競爭力。
本次綜合考核涉及(ji)2016級(ji)城(cheng)軌(gui)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)技術專業(ye)(ye)《城(cheng)市(shi)軌(gui)道車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)制動系統》《城(cheng)市(shi)軌(gui)道車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)牽引控制》《城(cheng)市(shi)軌(gui)道車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)輔助電氣》三門(men)專業(ye)(ye)核心課程，由理論考試、實操考核和口試答辯等三大環節組成。
實(shi)(shi)操(cao)(cao)考(kao)(kao)(kao)核(he)在(zai)(zai)7月2日至6日進行，從地鐵(tie)企(qi)業(ye)(ye)實(shi)(shi)際崗位技能(neng)中抽(chou)(chou)取了(le)“車輛制動閘瓦拆(chai)裝(zhuang)與檢修”“受電弓裝(zhuang)置(zhi)檢修”“車輛電氣系統日常檢查”及“城軌(gui)列車模(mo)駕駕駛”等9個(ge)典型(xing)項目(mu)，考(kao)(kao)(kao)場設置(zhi)在(zai)(zai)軌(gui)道交(jiao)通實(shi)(shi)驗實(shi)(shi)訓(xun)中心，依托“山職號(hao)”地鐵(tie)真車和城軌(gui)列車模(mo)擬駕駛實(shi)(shi)訓(xun)室(shi)進行，根據(ju)學生(sheng)的(de)專(zhuan)業(ye)(ye)方向（駕駛和檢修）現場抽(chou)(chou)簽(qian)(qian)來決定具(ju)體考(kao)(kao)(kao)核(he)項目(mu)。實(shi)(shi)操(cao)(cao)考(kao)(kao)(kao)核(he)流程(cheng)(cheng)按(an)照大賽標準設計，設置(zhi)候考(kao)(kao)(kao)室(shi)、抽(chou)(chou)簽(qian)(qian)區(qu)(qu)、候考(kao)(kao)(kao)區(qu)(qu)、檢錄(lu)處(chu)(chu)和考(kao)(kao)(kao)試(shi)區(qu)(qu)等區(qu)(qu)域(yu)。考(kao)(kao)(kao)核(he)當日，各班考(kao)(kao)(kao)生(sheng)抽(chou)(chou)簽(qian)(qian)三大實(shi)(shi)操(cao)(cao)項目(mu)中的(de)具(ju)體考(kao)(kao)(kao)核(he)子任務(wu)，攜帶(dai)號(hao)簽(qian)(qian)前往候考(kao)(kao)(kao)區(qu)(qu)等待考(kao)(kao)(kao)核(he)，依據(ju)抽(chou)(chou)簽(qian)(qian)區(qu)(qu)的(de)抽(chou)(chou)簽(qian)(qian)結(jie)果(guo)和學生(sheng)手中的(de)號(hao)簽(qian)(qian)在(zai)(zai)檢錄(lu)處(chu)(chu)檢錄(lu)，檢錄(lu)完成后前往考(kao)(kao)(kao)試(shi)區(qu)(qu)考(kao)(kao)(kao)試(shi)。口試(shi)答辯是在(zai)(zai)學生(sheng)實(shi)(shi)操(cao)(cao)考(kao)(kao)(kao)核(he)過程(cheng)(cheng)中隨(sui)時(shi)隨(sui)機的(de)詢問專(zhuan)業(ye)(ye)技能(neng)知識以考(kao)(kao)(kao)察學生(sheng)的(de)應變處(chu)(chu)置(zhi)能(neng)力，而對職業(ye)(ye)素養的(de)考(kao)(kao)(kao)核(he)貫穿了(le)考(kao)(kao)(kao)核(he)全過程(cheng)(cheng)。
理論考試在7月9日開考，分為客觀題和主觀題兩類，客觀題占70%，主觀題占30%。其中客觀題300道，采用手機學習通在線考核；主觀題為6道綜合分析題，采用紙質試卷筆試考核。
在技(ji)能考核(he)(he)期間(jian)，學院領導蒞臨(lin)現場，了解綜合(he)考核(he)(he)的(de)組(zu)織(zhi)情(qing)況和考核(he)(he)效(xiao)果，聽取了關于此次綜合(he)考核(he)(he)的(de)實(shi)施方案和過(guo)程(cheng)的(de)匯(hui)報，對綜合(he)考核(he)(he)情(qing)況給(gei)予充(chong)分(fen)肯定。
城市軌道交通車輛技術專業綜合考核方案由專業教研室精心設計、反復打磨，總計用時45個小時完成，全方位考核了每一名學生的理論知識、實踐技能及職業素養，滿足了地鐵企業對人才能力的需求。本次綜合考核的完成，也為下半年的專業技能大賽鋪墊了條件，為全面培養高素質技術技能型地鐵人才開辟了一條改革新路。
